隧道COVI檢測器——一款簡單的隧道能見度監(jiān)測儀器2025(萬象推送)【型號(hào)推薦：WX-SDN1，一站式服務(wù)廠家選萬象環(huán)境】
隧道COVI（一氧化碳和能見度）檢測器的首要優(yōu)點(diǎn)在于其能夠提供高度精確的實(shí)時(shí)監(jiān)測數(shù)據(jù)，這對(duì)于確保隧道內(nèi)交通安全至關(guān)重要。現(xiàn)代隧道COVI檢測器通常采用先進(jìn)的光學(xué)傳感器技術(shù)，如透射光度法或散射光度法，這些方法能夠在不干擾交通流量的情況下高效地測量空氣中的一氧化碳濃度和能見度水平。例如，在長距離公路隧道中，車輛排放的一氧化碳和其他污染物容易積聚，導(dǎo)致空氣質(zhì)量下降和能見度降低，從而增加交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。通過使用高精度的COVI檢測器，管理人員可以實(shí)時(shí)監(jiān)控隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量狀況，并在必要時(shí)采取通風(fēng)措施或其他應(yīng)對(duì)策略。這種高精度的測量不僅提高了數(shù)據(jù)的可靠性，也為后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和模型構(gòu)建提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。設(shè)備中的一些型號(hào)還配備了自校準(zhǔn)功能，可以在每次測量前自動(dòng)校正傳感器，確保數(shù)據(jù)的一致性和準(zhǔn)確性。此外，許多儀器支持多點(diǎn)校準(zhǔn)，進(jìn)一步提高了測量精度。這對(duì)于需要長時(shí)間連續(xù)監(jiān)測的場合尤為重要，因?yàn)槿魏渭?xì)微的誤差都可能影響到整體數(shù)據(jù)分析的結(jié)果。高精度測量不僅能及時(shí)發(fā)現(xiàn)潛在問題，還可以幫助優(yōu)化日常維護(hù)流程，減少不必要的設(shè)備調(diào)整和校準(zhǔn)工作，降低運(yùn)營成本。
一、產(chǎn)品簡介
SDN1檢測儀根據(jù)透射原理工作，發(fā)射/接收器和反射器相對(duì)安裝，利用支架固定對(duì)準(zhǔn)后，光學(xué)部件發(fā)出的高聚焦光束成為一條檢測光束，安裝距離間隔3米（往返雙光路，實(shí)際檢測光程為6米），由于塵埃的衰減，接收器得到信號(hào)后處理為測量值。根據(jù)我國《公路隧道通風(fēng)照明設(shè)計(jì)規(guī)范》要求，裝在隧道頂部或者側(cè)壁上。
該智能檢測儀內(nèi)部自帶補(bǔ)償功能，在光學(xué)鏡頭在被污染情況，能自動(dòng)進(jìn)行增益補(bǔ)償，從而保證了較長的維護(hù)周期。隧道是一種特殊的管狀構(gòu)造物，由于空間小，具有密閉性的特點(diǎn)，行經(jīng)隧道的車輛所排放的廢氣，如不及時(shí)合理的排放出去，造成CO和懸浮顆粒物的聚集，將直接關(guān)系到行經(jīng)隧道的車輛司乘人員和維護(hù)工作人員的人身安全。
SDN1系列是設(shè)計(jì)用來在線采集VI/CO數(shù)據(jù)，提供給交通監(jiān)管部門，為隧道通風(fēng)及道路安全通行提供決策依據(jù)。
二、產(chǎn)品特點(diǎn)
1.可同時(shí)或者分別測量能見度（VI）和一氧化碳（CO）；
2.高分辨率的能見度測量；
3.測量不受其它雜散光源的影響；
4.專門針對(duì)隧道惡劣環(huán)境設(shè)計(jì)；
5.有效避免環(huán)境、過往車輛振動(dòng)造成的無法測量；
6.安裝、開機(jī)、維護(hù)費(fèi)用低；
7.儀器自帶狀態(tài)顯示、故障告警和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能，便于調(diào)試和設(shè)備維護(hù)；
8.多種輸出方式，數(shù)據(jù)采集方便；
9.補(bǔ)償功能，保證了較長的維護(hù)周期；
10.非接觸式、連續(xù)監(jiān)測能見度；
11.使用了最新微處理器技術(shù)，數(shù)字化運(yùn)行.
三、技術(shù)參數(shù)
安裝方式：壁掛安裝
測量值：VI值：1/m，C O濃度：PPM
測量范圍：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM
測量距離：6米光路（探頭安裝距離3米）
精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1
數(shù)字輸出：RS485
模擬信號(hào)輸出：兩通道0/4mA-20mA（內(nèi)部阻抗不大
于500Ω）
自動(dòng)補(bǔ)償功能：VI具備自我校準(zhǔn)和自動(dòng)零點(diǎn)功能
